☆ クレジットカードのポイントで、電動ドリルをＧｅｔ！☆

解約予定のクレジットカード



解約の前にポイント交換で商品をＧＥＴしようと、あれこれ考えた結果・・・






【ブラック・アンド・デッカー】




というメーカーの電動ドリルを選んでみました



【ブラック・アンド・デッカーの商品はコチラ】




私は、このメーカーを知らなかったのですが保証も付いているようです







商品自体は一般的なもので、充電式のドリルです








付属品は、大小プラス・ヘキサゴ・マイナス・ドリル等ですね。ちょっとした作業なら十分かと





本体の先にはライトが付いています





説明書は日本語






早速、使ってみましたが特に問題はなさそうで、バッテリーの持ち具合や耐久性がどうかなっといった感じです




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☆ ナンバー盗難防止用のボルトって、本当に大丈夫・・・？☆

ナンバープレートが盗難にあわないようにするための、ボルト（ネジ）・・・



ご存知ですか～？



やっとの思いで抽選に当たった希望ナンバーなどが、盗難にあわないように、簡単には外す事が出来ないボルトです。外す時には専用工具で取り外します。

実は、ナンバーの盗難は、犯罪に使われることが多いのです。

例えば、１ケタのナンバーなどは数字を足して、偽造ナンバーになったりすることが多いようです・・・




ナンバー盗難の防止には便利なアイテムですが、私共、クルマ屋にとっては、実は厄介者なのです・・・





その理由は・・・





先ほどもお話したように、盗難防止用のボルトを外すには



” 専用工具 ”




が必要なんです





その工具がないと、ナンバーを返す時など、非常に困るんです



ナンバーが外せないんです




中古車の場合、スペアキーなど備品がない場合が多く、小さなボルトを外す工具など、車に乗っていることは皆無です・・・




そんな盗難防止用のボルトがレクサスに付いていました



おそらくレクサス純正だと思われるボルトが・・・







もちろん、専用工具もなし・・・



こんな花柄的なボルト外せませんよね・・・






ダメもとでマイナスドライバーを角に当てるようにして回してみました・・・









５秒で外れました










もちろん、商品によりますがこのタイプ（レクサス純正？）は、ほとんど盗難防止の意味はありませんね・・・



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☆ タイミングベルトは本当に10万kmで交換・・・？

” タイミングベルト ”



今どきのクルマは交換が不要とされている　” タイミングチェーン ”　が主流となっていますが


少し前のクルマでは、やはりタイミングベルトが主流です




そんなタイミングベルト


メーカーの推奨では１０万ｋｍ毎に交換となっております



ただ、タイミングベルトはエンジンルームを覗いても見えるわけではなく、本当に交換しないといけないのか判断に困りますよね・・・



切れてしまうとエンジンに深刻なダメージがあります。でも、交換するとなるとそれなりの費用が掛かってしまいます




１０万ｋｍを超えても、ベルト自身に問題がなければもう少しそのままで乗りたい




そう思われる方も多いのではないでしょうか・・・？




そこで今回は、実際にご覧いただきましょう




１０万ｋｍ走ったベルトがどんな状態なのかを




車両の情報としては・・・

平成１３年式、セルシオ。走行距離は９８，０００ｋｍ


もう間もなく交換時期のベルトです





では、ご覧下さい















いかがですか～？


一部、ほつれが見られますが、ベルト自体はあまり劣化しているようには見えません。ひび等もあまり見受けられません



もちろん、車種や乗り方などで状況は変わるかもしれませんが、車種によっては１０万ｋｍ走ったからと言って直ぐに交換っていうわけでもなさそうですね・・・




でも、実際は目に見えないので交換してしまうでしょうね・・・



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☆ めちゃ厄介な ”ウォータースポット” これで落としましょう！☆

今日はケミカル商品のご紹介をしたいと思います


中古車を購入された時や、青空駐車で車を止められている方は、窓をよく見てみてください


点々と付いている汚れ・・・


この汚れがあるだけで、なんだか窓がスッキリしない・・・


なんだか汚れているけど、拭いても拭いても綺麗にならない！ってことはありませんか～





この汚れ・・・




”　ウォータースポット　”



と言います



雨が降った後などに、水滴がそのまま付着して、水滴の跡が残ってしまう・・・




これが非常に厄介なんです




拭いただけではもちろん落ちずに、コンパウンドや油膜取りなどで拭いてもダメです・・・




そんな時に使って頂きたいのがコレ





ウォータースポット専用のクリーナーです



液状なので専用のスポンジに少量付けて窓を磨いていきます





作業的には非常に簡単なのですが、一つコツがいります



それは・・・



狭い面積で磨いていくそれも、少し時間をかけながら



早く終わらせたい気持ちは分かりますが、一気に磨いてしまうとあまりきれいになりません少しづつ少しづつ磨いていくのがコツです



効果のほどはコチラ






写真にあまりうまく映りませんが、下の写真の〇で囲ったところ、綺麗になってませんか




クリーナーはいくつかの種類があると思いますが、どの商品を使っても効果はあるかと思います


どの商品を使っても、狭い面積で磨いていくというのが鉄則です



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☆ アルファード10系のライセンス球(ナンバー灯)をＬＥＤに交換！☆

１０系アルファード



Ｖ６、３０００ｃｃのＭＺ





このクルマのライセンス球をＬＥＤに交換してみました




ＬＥＤはネットでお安めの物を購入




まずは、ナンバー灯を外すのですが、確実な方法はリアハッチの内張りを外してからナンバー灯にアクセス



これが正攻法ですが、外側からナンバー灯を外す事も可能です






外側からナンバー灯を、左右どちらかにこじれば（おそらく右側を左側方向に押す・・・だったと思います自己責任でお願いします・・・）意外と簡単に外せます






ナンバー灯本体のツメを折らないように気を付けて下さい








外す事が出来れば、あとは電球を交換するだけです～




ノーマル電球との差は・・・














いかがでしょうか？

簡単な作業で、立派に差が出ております



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☆ 先週、リコールで行けなかったマーチの車検に！☆

先週の木曜日、急遽ご依頼頂いたマーチの車検





しかし、出発直前の灯火類の点検の時にバックランプが点かいないことが判明


しかも左右とも




なんだかんだで調べていくと、このバックランプがリコールの対象となっていることが判明


ちなみに、修理は基盤に直接はんだ付けして直すようです・・・









先週中の車検を諦め、日産に修理をお願いして、本日車検に行ってまいりました





本日もさほど混んでいなくて、一発でサクサクっと終了






隣にはフェラーリも車検に来ていました





その足で、オーナー様のご自宅にお届けして終了です～



この度は、本当にありがとうございました m(_ _)m


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☆ 日野自動車といえば・・・トラックですよね！でも・・・☆

日野自動車といえば・・・



バスやトラックが真っ先に思いつきますよね・・・



でも・・・













お分かりですか～




日野自動車がルノー・4CVのライセンス生産で得た経験から開発し、 １９６１年から１９６７年まで生産した、リアエンジン・リアドライブの乗用車です







その名は・・・




”　コンテッサ　”



日野自動車が自社開発した唯一の乗用車になります











このモデルはおそらく１９６４年から１９６７年まで造られたものだと思います。




それ以前のモデルとしては・・・








※ウィキペディアよりお借りしました



どのモデルも超個性的で、今見るととても斬新なデザインです


でも・・・


カッコイイですね～



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☆ かっこいい車の写真を撮るには・・・？☆

先日、ネットでクルマを売るには、一番最初に目が行く写真をうまく撮らないと・・・

というような記事を書きました



【ネットで車を売るにはカッコいい写真を撮らないと!?の記事はコチラ】



写真をうまくというのには、いくつかの方法があると思います。



①　背景に気を遣う。車のバックがスッキリしていると車自身も綺麗に見えますよね


②　車を撮る角度や、アングルを考える


③　カメラ・レンズを変えてみる


その他、色々あるかとは思いますが今回は③のレンズの違いで、どんな風に写真が違うのかをお伝えしたいと思います

カメラには全く詳しくありませんので、なんとなくの感じでお伝えします



普段使っていたレンズがコチラ





このレンズを使って撮るとこのように・・・









そして、最近中古で購入したレンズがこちら




そのレンズで撮ると・・・








違いが分かりますか～




では、もう一度












お分かりですよね


元々使っていたレンズで撮ると、少し丸く撮れてませんか？

最近購入した望遠レンズで撮ると、より実車に近い感じで撮ることが出来ます



これって、結構大きな差です



皆さんも、一度お試しあれ～






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☆ オデッセイＲＡ６！走行47,000km入荷しました～☆

うちのお店ではなぜか人気のある、オデッセイのＲＡ系

さすがに年式は古くなりますが、クルマ自体は造りもしっかりしており故障も少ない車両です


今回はそんなオデッセイの１４年式。走行が・・・４７，０００ｋｍ




非常にきれいなクルマです



くもりがちなヘッドライトもめちゃ綺麗








窓枠のゴム類や、ワイパーブレードも非常に綺麗な状態







もちろんエンジンルームも綺麗です！




この型のオデッセイが好きな方はぜひ









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☆ 本日２台目のご成約！オデッセイ(RB1)アブソルート！☆

今日は、午後にマーチボレロをご成約頂きました


その後、電話でのお問い合わせがありオデッセイアブソルートを見に行きたいとの事





本当にありがたいお話です・・・ありがとうございますm(_ _)m



そして、午後７時前にご来店




大阪府在住のＫ様ですが・・・




なんと・・・




１０月１３日・・・




今日です・・・




免許を取得され、そのままご来店




そして・・・




ご成約・・・




お車も気に入って頂いたようで、本当にありがとうございました




早速、準備に入らせて頂きますので、最後までどうぞよろしくお願い致します












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☆ 平成17年式マーチボレロ！本日ご成約頂きました！☆

先ほどの記事で、マーチのバックランプが点かないので、弊社のマーチのテールランプを見ました・・・


という記事をご紹介しました





そのマーチが・・・




先ほど、売約となりました～






ありがとうございます




このマーチは、特別仕様車の　”　ボレロ　”　というグレードになります。


専用の内装やシート、最大の特徴であるバンパーなど、所有感をそそる一台です




このバンパー、一度見たら忘れられません




黒革のステアリング




ウッド調パネルで高級感アップ




レザー調の専用シート





このマーチ・・・





実は、数カ月前からネットに掲載しておりますが、ほとんど問い合わせがございませんでした・・・




しかし




二日前に大阪の方から問い合わせ。昨日は姫路の業者さんから、佐賀県の方、夜には山口県の方からお問い合わせがありました




なぜ、急に問い合わせが集中したのか分かりませんが、車屋的な考えを言いますと・・・

同じようなクルマがあれば・・・


よく考えることですが、実際には同じようなクルマがあっても、簡単には売れません



クルマ屋さんならお分かりですよね・・・



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☆ 急遽、マーチAK12の車検のご依頼を頂きました！でも・・・リコール!?☆

昨日、数年前にご購入頂いたお客様から、車検のご依頼がありました



ありがとうございます





たまたま、今日は予定が空いていたので、午前中にお車を引き上げに伺い、点検をして車検へ





しかし・・・





バックランプが左右とも点かない・・・





左右同時に球切れか・・・




サクサクっと交換して、点灯確認







ん・・・




新しい電球に交換しても点かない・・・



左右点かない時点で、なんかいや～な予感がしたのですが・・・




的中




この時点で、今日の車検は絶望的



一部の望みをかけて、もう一台あるマーチのテールランプに交換してみようと、見てみたのですが・・・






なんか、つぎはぎの状態でなんかヘン？？？なんでかなぁ～？？？


【今回ご依頼のマーチ】




【弊社にあったマーチ】





あっさりと諦めて・・・




原因究明へ




もしかしたら、途中で断線



そんなことを考えながら、電気がちゃんと来ているか調べてみると、ソケットのところまでは電気が来ている




では、なで？？？




ネットで調べてみると・・・




原因がすぐに分かりました





”　リコール　”　

の対象となっていました




日産によると・・・

コンビネーションランプ（後退灯、尾灯、制動灯及び方向指示器）のバルブホルダにおいて、電気配線の接続コネクタ部の端子が変形しているものがあります。そのため、当該端子の接点部に絶縁物質が生成されて導通不良となり、当該ランプが点灯しなくなる、又は、正常に作動しなくなるおそれがあります。

当該ランプの車両側電気配線のコネクタを切除し、追加配線にてバルブホルダの基板にはんだ付けします。



だそうです・・・



もう一台のマーチの基盤が手作りぽっかたので？？でしたが、まさしくコレがリコールの修理が終わった後の状態だったのですね





明日、日産で部品交換をして、来週車検となりました・・・



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☆ 今日はご依頼頂きましたＧＥ系フィットの車検です！ その②☆

今日は、先月からご依頼を頂いておりましたフィットの車検に行ってきました


午前中に準備をして、午後から出発です


税金等を払い、いざ車検レーンに






月半ばのせいか、あまり混んでいなくて順調に進んでおります～



ふと横を見るとフェラーリが




さすがにいい音しております・・・


ハイ



そして肝心のフィット



無事、１発合格でした～






そのまま、オーナー様のところにGO



ちなみに今回は、重量税の減免があり、通常２４，６００円のところが１５，０００円でした


全て込みで、５３，０００円程でお渡しできました～


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☆ 今日はご依頼頂きましたＧＥ系フィットの車検です！ その①☆

今日は、先月からご依頼を頂いておりましたフィットの車検に今から行ってまいります～


平成２１年式、走行３万ｋｍ・・・


前回の車検時に、ディーラーさんにお願いして１８万円程かかったそうで・・・



あまりにも高額だったので、私の知り合いを通じて、ご依頼頂きました




誠にありがとうございます



ちなみに今回は、前回車検からあまり距離も伸びていないと言う事で、簡単な点検のみで車検に行きます



特に問題がなければ、６万円ちょっとでお返し出来る予定です～




今回のお車





21年式フィット



スマートキーやオートライトが装備されているフィットです






さぁ午後から、１発で合格するんでしょうか・・・！？




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☆ ＧＴ－Ｒになれなかったスカイライン！ＤＲ３０ ☆

【ＧＴ－Ｒになれなかったスカイライン】




ご存知ですか？




ケンメリスカイラインＧＴ－Ｒから、Ｒ３２のＧＴ－Ｒまで、長らく　”ＧＴ－Ｒ”　がつくモデルは発売されませんでした





実は、その間にとてもＨＯＴなモデルが販売されていました





それが・・・




【Ｒ３０】


型のスカイラインです



ターボモデルで、エンジンのヘッドカバーは赤



性能もインタークーラー付ターボモデルで、群を抜いていました



勿論、サーキットでも大活躍


※http://matome.naver.jp/odai/2140959061910996501/2140959562913380303よりお借りしました





でも・・・




【ＧＴ－Ｒ】


ではなく・・・



【ＲＳ】



の称号




なぜなら・・・




エンジンが、６気筒ではなく、４気筒だったから・・・なのです









歴代スカイラインＧＴ－Ｒは、直列６気筒もちろん、Ｒ３２スカイラインＧＴ－Ｒも直列６気筒




Ｒ３０型スカイラインは・・・直列４気筒・・・




だから、



【ＲＳ】




なのです・・・




個人的にはＲ３０スカイラインの後期型、通称”鉄火面”が非常に好きなんです



今回は、前期型、後期型をご覧下さい



【前期型】









【後期型】









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☆ ユーザー車検は難しい？神戸陸運局での検査ラインを紹介！【動画】 ☆

みなさんは車検はどうされていますか・・・？



ディーラーに頼む？



オートバックスに頼む？



近所の整備屋さんに頼む？




とにかく費用を抑えたいのなら・・・




自分で車検に行く　” ユーザー車検 ”　が一番いいです










なんだか、自分で行くのは難しいと思われがちですが、実は非常に簡単です



必要な物はネットで調べると詳しく載っていますので、ご用意下さい！



あっ




車検の際は事前に　” 検査予約 ”　が必要なので必ず予約をしてから車検に行ってください


【検査予約はコチラから】




実際に陸運局に行き、税金等の支払いを済ませて・・・



いざ、検査ライン




大まかな検査ラインの通り方を動画にしてみましたのでご覧下さい



基本的には、非常に簡単です～







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☆ 新たに入庫しました！オデッセイ（RB1）アブソルート！☆

昨日、業者専用のオークションにて、オデッセイを落札～


平成１７年式のオデッセイ（ＲＢ１）、アブソルート


社外アルミホイールと程よいローダウンでスッキリと



純正ＨＤＤナビ、バックカメラ、ＤＶＤ再生可能と装備も充実



あとは地デジチューナーかな



ネット掲載の為、早速撮影に行ってきました～



















いかがでしょうか～？？


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☆ ゴムの部分やモールが剥がれてる時は、どう直そうか？・・・その後☆

先日、クルマのゴムの部分が剥がれてきているところや、モール部分の剥がれ・・・


そのままにしておくと、見栄えが良くなく、テープなどで付けようとしても直ぐに剥がれてくる・・・








これを、どうしようかと考えたときに誰でも思いつきそうなのが　”接着剤”　


ただ、素材によって付く場合と付かない場合があるようで・・・



素材のことは良くわからないので、ホームセンターでこんなのを見つけ、試しました












なんかよく付きそうな感じだったので、早速接着～



【☆ ゴムの部分やモールが剥がれてる時は、どう直そうか？☆ ← の記事はコチラ】





果たして結果は・・・














見事に付いております


もちろん接着する素材や場所にもよりますが、今回の個所の関してはＯＫ



一つ・・・乾燥したあとは、透明になると思っていたのですが、白のまま・・・

黒も確かあったと思うので、黒の方がいいかなぁ・・・



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☆ 隣にとまった車は・・・フェラーリ458？☆

昨日、車に乗っていると…

赤い車が隣に…

やけに低い車だなぁ〜と思い、のぞいて見ると…

ん？

フェラーリか！

458かな？

☆ 秋の空のうろこ雲・・・タイムラプス撮影してみました!☆

今日の朝、空を見るときれいなうろこ雲






もう、秋ですね・・・



あまりにもきれいだったので、撮影してみました



”　タイムラプス　”



機能を使って




ご覧下さい～






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☆ もう秋の空ですね・・・☆

朝晩はもう涼しくなりましたね〜

昨日の夜は、寒いくらいでした…

そして今日の朝！

もう秋ですね〜

☆ ゴムの部分やモールが剥がれてる時は、どう直そうか？☆

ちょっとした事ですが、気になるんですよ



この部分のコレが・・・







そうです

ゴムの部分やモールの剥がれてきたとこ


テープなどでは上手く付けることが出来ず、いろいろ考えていました


そこで試したのが、万能接着剤









ゴムやプラスティックなど、なんでも付いてしまうという多用途接着剤

使い方はもちろん簡単接着部分をキレイに脱脂してから塗るだけ







はみでた接着剤はキレイに拭き取ります


接着した後は、マスキングテープのような粘着力の少ないテープで固定します







こちらは、ゴムが硬くなって曲がってしまっているので、ドライヤーで温めてある程度元の形に戻してから接着します！




ドライヤーで暖めると結構元に近い状態に戻ります


あとは、接着剤を塗って、マスキングで固定して・・・







果たして、その結果は・・・？




次回、ご報告しま～す



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☆ レガシィBH5！純正マッキントッシュを外品オーディオに変えるぞ！その②☆

この前の記事では・・・


【☆ レガシィワゴンBH5の純正マッキントッシュ清掃を試す！どうなるかな・・・☆ ←の記事はコチラ】


【☆ レガシィBH5！純正マッキントッシュを外品オーディオに変えるぞ！その①☆ ←の記事はコチラ】




レガシィワゴン（BH5）の純正マッキントッシュオーディオを社外オーディオに交換するための準備編をお送りしました



今回は実際の作業をご紹介したいと思います



作業自体はいたって簡単です



１）　まずは、社外オーディオに付属されている配線（カプラー）とスバル用の配線キット①をつなぎます。

　　


２）　つなぐ線は、【アクセサリー】、【常時電源】、【アース】、【アンテナコントロール】、場合によって【イルミ】。社外オーディオ付属のカプラーとスバル用の配線キット①をつなぐのは以上の線のみです。




３）　スバル用の配線キット①のスピーカーコードは使用しません。何もつなぎません！



４）　社外オーディオに付属されているカプラーのスピーカー線を延長します！スピーカー４個で合計８本延長していきます。今回はダブルコードを使用したので、コードの本数自体は４本！



５）　次に運転席シート下にあるマッキンのアンプを外します。私の場合、シートを一番前にすれば簡単に外すことが出来ました！アンプに刺さっているのは白いカプラーと黒く丸いカプラーの２つです！

　

６）　アンプに刺さっていた白いカプラーをスバル用の配線キット②につなぎます！



７）　４）で延長したスピーカーコードをスバル用の配線キット②のスピーカーコードにつなぎます！スバル用の配線キット②の常時電源やアクセアリー、アースなどの配線は使用しません！スピーカーの配線のみ使用します！



８）　アンプに刺さっていた、黒く丸いカプラーも使用しません！



９）　純正マッキントッシュがＣＤ・カセットの場合は、通常のラジオアンテナ延長コードを使用します！





以上で、配線は終了です


あとは、延長したスピーカーコードをセンターコンソールなどに隠せば見栄えもＧＯＯＤ



社外オーディオに交換したことにより、ラゲッジルームにあるウーハー、フロントドアに付いているツイーターが鳴らなくなってしまいます


普通に音楽を聴いたり、ラジオを聴く分にはなんの問題もないかと思います



使い勝手の良くなったオーディオを楽しんでください～








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タグ：レガシィ　マッキントッシュ

☆ レガシィBH5！純正マッキントッシュを外品オーディオに変えるぞ！その①☆

先日の記事で、レガシィワゴン（BH5）純正のマッキントッシュのオーディオ





残念ながらCDが読み込まずに鳴らない・・・


清掃をしたにもかかわらず変化なし・・・





雰囲気があって良いオーディオですが、交換決定という記事をご紹介しました


【レガシィ、マッキントッシュ清掃の記事は・・・←コチラ】



ネットで色々調べてみると、マッキンを外して、社外オーディオをポンづけと簡単にはいかないようです



実際に試してみましたが、案の定鳴りません

厳密に言うと、左後ろのスピーカーのみから音がでています・・・不思議ですが・・・




理由は・・・



運転席シート下にあるマッキンのアンプが原因です



簡単に言いますと、マッキンのヘッドからスピーカーの信号が一旦このアンプに送られます


そして、このアンプから各スピーカーに信号が送られて音がなる


という仕組み


なので、マッキン外して、社外オーディオを付けてもアンプを介さないので音がでません。


ちなみにマッキンヘッドからアンプに送られるスピーカー信号はこの黒く丸い配線で送っています

※×を付けている配線



要するに、社外オーディオのスピーカー線を、マッキンアンプから各スピーカーに送られるカプラーに直接つなぐ作業が必要となります！


そのために必要なものはコチラ


スバル用の純正オーディオから社外オーディオに変える時に使う配線キットが２個



スピーカー線を延長するので、スピーカーコード



線を接続するためのギボシ



あと、純正マッキンがＣＤ・カセットの場合は通常のラジオアンテナ延長の線が必要です。
※純正マッキンがＣＤ・ＭＤの場合はアンテナ変換キットが必要だと思います。





さて、ここまで純正マッキントッシュオーディオを社外オーディオに交換するための準備をご紹介しました


次回は、いよいよ実際の作業をご紹介いたします



乞うご期待



☆ レガシィBH5！純正マッキントッシュを外品オーディオに変えるぞ！その②☆の記事は・・・←コチラ】





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タグ：レガシィ　マッキントッシュ

☆ 最近はコラボ商品が多いですね！【阪急電鉄】×【スヌーピー】 ☆

”　コラボ商品　”



企業と企業が協力し合い、一つの商品をつくる




最近私が経験したのが・・・



【マクドナルド】　×　【森永】




これは、マクドナルドのマックシェイクと森永のキャラメルとのコラボで生まれた、その名も・・・



”　マックシェイク　森永ミルクキャラメル　”


※http://www.mcdonalds.co.jp/quality/basic_information/menu_info.php?mid=8532よりお借りしました






そして、今日の朝、妻から見せられたコラボ商品








【阪急電鉄】　×　【スヌーピー】









ほんと、いろいろありますね



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☆ 新型ＮＳＸ、街中に現る！日本での発売は来年ですよね！？☆

１か月ほど前のことです・・・


車で運転していると、はるか前方に何故か目につくクルマが一台とまっています



今までにあまり目にしないクルマだなぁ～



と思いつつ眺めていると・・・




ん！？





あのテールは！！



【あのテールは！！と思わせた記事は←コチラ】








新型ＮＳＸ！！！






※望遠で撮ったので鮮明な画像ではありません





ちなみに、先日展示してあった新型ＮＳＸのテール




ではありませんか





確か日本では来年販売予定で、外国でも最近やっと納車が始まったばかりのはず






なぜ、目の前にとまっているの！？




真相はは分かりませんでしたが、何かのテストを行っているのか・・・？



最近ネットでよく見かける、評論家によるインプレッションを公開するために試乗をしているのか・・・？



どちらにせよ、オーラありありです




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タグ：新型NSX

☆ 新型エスティマ発見！隣の隣に旧型エスティマ！どう変わった？☆

今日はお休みをいただき、近くのお祭りに



色んな催し物を見ながら、ふと駐車場に目をやると



新旧エスティマが旧型エスティマとニアミス


【新型エスティマ　その１　については←コチラ】


【新型エスティマ　その２　については←コチラ】




まだ、街中では新型エスティマをあまり見かけませんが、こうやって改めて新型エスティマを見ると…

あんまり、代わり映えしませんね




皆さんは、どう思いますか？




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☆ 衝撃！口の中がこんなことに・・・！☆

今日はお休みを頂き、近くのお祭りに！

予報では、雨だったのですが蓋を開ければ…

良いお天気に！

気温も上がり非常に暑いです！

この暑さだと、行列です！

このお店が…

子供がレモン味を注文して、機嫌よく食べております。

で、こちらを見た瞬間！！！

口の中が真っ黄色！

こんなになるんだ…

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☆ シリコンスプレーのその後・・・その② ☆

先日お伝えした、プラスティック部分の劣化により白くなってしまった時の対処法


【白くなった時にはシリコンスプレー】←コチラ




【シリコンスプレーのその後・・・】←コチラ




それは・・・



” シリコンスプレー ”


白くなった部分が、スプレーするだけで艶も出て、黒々とする



簡単で、とても効果的です



しかもスプレーのお値段は、ホームセンターなどで１本、２００円程度と経済的



ただ・・・



耐久性が・・・



そこで、１回のスプレーでどれほど効果が持続するのかご報告しますの第二弾




【スプレー前】





【スプレー直後】





【スプレーから２日後】





【スプレーから５日後】






いかがでしょうか？

スプレーから５日後の昨日、雨の日が１回、台風が１回と２回の雨が降っています。

でも、スプレー直後からあまり変化が無いように思います


今後も、レポート続けますので宜しくお願いします～



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☆ ネットで車を売るには！？カッコいい写真を撮らないと・・・☆

突然ですが、うちのお店は、立地条件が悪く通りがかりの方にはまず売れないような場所にあります


生活道路沿いなので、通る人といえば毎日同じ方です



なので、販売手段は　”　インターネット　”


がメインになります

ただ、インターネットというのは、誰でも簡単に検索できてとても便利な反面、中古車で言うと全国の物件を見比べる事が出来ます



車を買おうと言う方には非常に便利ですが、売り手の方はと言うと・・・


競争が激しくなりますよね・・・



そんな状況でユーザーの方に車を見てもらうには少しでもインターネット上で目立たなければいけません



その中で、効果的なのが・・・


” 写真 ”


です



ユーザーの方がインターネットを見ていて、まず目にするのが車の写真ですもんね



上手くない写真より、キレイな写真の方が良いのは当然です


なので、私も写真には気をつけるようにしております



このような写真ですが、どうでしょうか？


もし、アドバイスやご意見がございましたらどうぞ宜しくお願い致します




















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