☆ オデッセイＲＡ６！走行47,000km入荷しました～☆

うちのお店ではなぜか人気のある、オデッセイのＲＡ系

さすがに年式は古くなりますが、クルマ自体は造りもしっかりしており故障も少ない車両です


今回はそんなオデッセイの１４年式。走行が・・・４７，０００ｋｍ




非常にきれいなクルマです



くもりがちなヘッドライトもめちゃ綺麗








窓枠のゴム類や、ワイパーブレードも非常に綺麗な状態







もちろんエンジンルームも綺麗です！




この型のオデッセイが好きな方はぜひ









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☆ 本日２台目のご成約！オデッセイ(RB1)アブソルート！☆

今日は、午後にマーチボレロをご成約頂きました


その後、電話でのお問い合わせがありオデッセイアブソルートを見に行きたいとの事





本当にありがたいお話です・・・ありがとうございますm(_ _)m



そして、午後７時前にご来店




大阪府在住のＫ様ですが・・・




なんと・・・




１０月１３日・・・




今日です・・・




免許を取得され、そのままご来店




そして・・・




ご成約・・・




お車も気に入って頂いたようで、本当にありがとうございました




早速、準備に入らせて頂きますので、最後までどうぞよろしくお願い致します












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☆ 平成17年式マーチボレロ！本日ご成約頂きました！☆

先ほどの記事で、マーチのバックランプが点かないので、弊社のマーチのテールランプを見ました・・・


という記事をご紹介しました





そのマーチが・・・




先ほど、売約となりました～






ありがとうございます




このマーチは、特別仕様車の　”　ボレロ　”　というグレードになります。


専用の内装やシート、最大の特徴であるバンパーなど、所有感をそそる一台です




このバンパー、一度見たら忘れられません




黒革のステアリング




ウッド調パネルで高級感アップ




レザー調の専用シート





このマーチ・・・





実は、数カ月前からネットに掲載しておりますが、ほとんど問い合わせがございませんでした・・・




しかし




二日前に大阪の方から問い合わせ。昨日は姫路の業者さんから、佐賀県の方、夜には山口県の方からお問い合わせがありました




なぜ、急に問い合わせが集中したのか分かりませんが、車屋的な考えを言いますと・・・

同じようなクルマがあれば・・・


よく考えることですが、実際には同じようなクルマがあっても、簡単には売れません



クルマ屋さんならお分かりですよね・・・



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☆ 急遽、マーチAK12の車検のご依頼を頂きました！でも・・・リコール!?☆

昨日、数年前にご購入頂いたお客様から、車検のご依頼がありました



ありがとうございます





たまたま、今日は予定が空いていたので、午前中にお車を引き上げに伺い、点検をして車検へ





しかし・・・





バックランプが左右とも点かない・・・





左右同時に球切れか・・・




サクサクっと交換して、点灯確認







ん・・・




新しい電球に交換しても点かない・・・



左右点かない時点で、なんかいや～な予感がしたのですが・・・




的中




この時点で、今日の車検は絶望的



一部の望みをかけて、もう一台あるマーチのテールランプに交換してみようと、見てみたのですが・・・






なんか、つぎはぎの状態でなんかヘン？？？なんでかなぁ～？？？


【今回ご依頼のマーチ】




【弊社にあったマーチ】





あっさりと諦めて・・・




原因究明へ




もしかしたら、途中で断線



そんなことを考えながら、電気がちゃんと来ているか調べてみると、ソケットのところまでは電気が来ている




では、なで？？？




ネットで調べてみると・・・




原因がすぐに分かりました





”　リコール　”　

の対象となっていました




日産によると・・・

コンビネーションランプ（後退灯、尾灯、制動灯及び方向指示器）のバルブホルダにおいて、電気配線の接続コネクタ部の端子が変形しているものがあります。そのため、当該端子の接点部に絶縁物質が生成されて導通不良となり、当該ランプが点灯しなくなる、又は、正常に作動しなくなるおそれがあります。

当該ランプの車両側電気配線のコネクタを切除し、追加配線にてバルブホルダの基板にはんだ付けします。



だそうです・・・



もう一台のマーチの基盤が手作りぽっかたので？？でしたが、まさしくコレがリコールの修理が終わった後の状態だったのですね





明日、日産で部品交換をして、来週車検となりました・・・



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☆ 今日はご依頼頂きましたＧＥ系フィットの車検です！ その②☆

今日は、先月からご依頼を頂いておりましたフィットの車検に行ってきました


午前中に準備をして、午後から出発です


税金等を払い、いざ車検レーンに






月半ばのせいか、あまり混んでいなくて順調に進んでおります～



ふと横を見るとフェラーリが




さすがにいい音しております・・・


ハイ



そして肝心のフィット



無事、１発合格でした～






そのまま、オーナー様のところにGO



ちなみに今回は、重量税の減免があり、通常２４，６００円のところが１５，０００円でした


全て込みで、５３，０００円程でお渡しできました～


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☆ 今日はご依頼頂きましたＧＥ系フィットの車検です！ その①☆

今日は、先月からご依頼を頂いておりましたフィットの車検に今から行ってまいります～


平成２１年式、走行３万ｋｍ・・・


前回の車検時に、ディーラーさんにお願いして１８万円程かかったそうで・・・



あまりにも高額だったので、私の知り合いを通じて、ご依頼頂きました




誠にありがとうございます



ちなみに今回は、前回車検からあまり距離も伸びていないと言う事で、簡単な点検のみで車検に行きます



特に問題がなければ、６万円ちょっとでお返し出来る予定です～




今回のお車





21年式フィット



スマートキーやオートライトが装備されているフィットです






さぁ午後から、１発で合格するんでしょうか・・・！？




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☆ ＧＴ－Ｒになれなかったスカイライン！ＤＲ３０ ☆

【ＧＴ－Ｒになれなかったスカイライン】




ご存知ですか？




ケンメリスカイラインＧＴ－Ｒから、Ｒ３２のＧＴ－Ｒまで、長らく　”ＧＴ－Ｒ”　がつくモデルは発売されませんでした





実は、その間にとてもＨＯＴなモデルが販売されていました





それが・・・




【Ｒ３０】


型のスカイラインです



ターボモデルで、エンジンのヘッドカバーは赤



性能もインタークーラー付ターボモデルで、群を抜いていました



勿論、サーキットでも大活躍


※http://matome.naver.jp/odai/2140959061910996501/2140959562913380303よりお借りしました





でも・・・




【ＧＴ－Ｒ】


ではなく・・・



【ＲＳ】



の称号




なぜなら・・・




エンジンが、６気筒ではなく、４気筒だったから・・・なのです









歴代スカイラインＧＴ－Ｒは、直列６気筒もちろん、Ｒ３２スカイラインＧＴ－Ｒも直列６気筒




Ｒ３０型スカイラインは・・・直列４気筒・・・




だから、



【ＲＳ】




なのです・・・




個人的にはＲ３０スカイラインの後期型、通称”鉄火面”が非常に好きなんです



今回は、前期型、後期型をご覧下さい



【前期型】









【後期型】









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☆ 新たに入庫しました！オデッセイ（RB1）アブソルート！☆

昨日、業者専用のオークションにて、オデッセイを落札～


平成１７年式のオデッセイ（ＲＢ１）、アブソルート


社外アルミホイールと程よいローダウンでスッキリと



純正ＨＤＤナビ、バックカメラ、ＤＶＤ再生可能と装備も充実



あとは地デジチューナーかな



ネット掲載の為、早速撮影に行ってきました～



















いかがでしょうか～？？


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☆ ゴムの部分やモールが剥がれてる時は、どう直そうか？・・・その後☆

先日、クルマのゴムの部分が剥がれてきているところや、モール部分の剥がれ・・・


そのままにしておくと、見栄えが良くなく、テープなどで付けようとしても直ぐに剥がれてくる・・・








これを、どうしようかと考えたときに誰でも思いつきそうなのが　”接着剤”　


ただ、素材によって付く場合と付かない場合があるようで・・・



素材のことは良くわからないので、ホームセンターでこんなのを見つけ、試しました












なんかよく付きそうな感じだったので、早速接着～



【☆ ゴムの部分やモールが剥がれてる時は、どう直そうか？☆ ← の記事はコチラ】





果たして結果は・・・














見事に付いております


もちろん接着する素材や場所にもよりますが、今回の個所の関してはＯＫ



一つ・・・乾燥したあとは、透明になると思っていたのですが、白のまま・・・

黒も確かあったと思うので、黒の方がいいかなぁ・・・



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☆ ゴムの部分やモールが剥がれてる時は、どう直そうか？☆

ちょっとした事ですが、気になるんですよ



この部分のコレが・・・







そうです

ゴムの部分やモールの剥がれてきたとこ


テープなどでは上手く付けることが出来ず、いろいろ考えていました


そこで試したのが、万能接着剤









ゴムやプラスティックなど、なんでも付いてしまうという多用途接着剤

使い方はもちろん簡単接着部分をキレイに脱脂してから塗るだけ







はみでた接着剤はキレイに拭き取ります


接着した後は、マスキングテープのような粘着力の少ないテープで固定します







こちらは、ゴムが硬くなって曲がってしまっているので、ドライヤーで温めてある程度元の形に戻してから接着します！




ドライヤーで暖めると結構元に近い状態に戻ります


あとは、接着剤を塗って、マスキングで固定して・・・







果たして、その結果は・・・？




次回、ご報告しま～す



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