☆ 通勤仕様シグナスX SR カスタム車！ タイヤ交換をブログで紹介！☆

やっと



やりました






通勤仕様シグナスＸ ＳＲ のタイヤ交換を



【通勤仕様シグナスX】　についてはコチラ




簡単ではありますが、タイヤ交換の過程をお伝えします～





まずは購入した部品・・・




【ダンロップ　　スクートスマート】





【前後タイヤバルブ】





【タイヤレバー＆リムガード】







当初計画していた、【ビート落とし】は今回、見送りにしました・・・


【シグナスX SR　タイヤ交換計画】の記事はコチラ






さて、いよいよ交換です





まずはリアタイヤから



シグナスはリアホイールを外すのに、スイングアームを外さなければなりません。

ボルト数本で止まっているだけなので、簡単に外せます








ホイールが外れたら・・・




タイヤをホイールから外します。この際に本当なら【ビート落とし】があれば楽なのですが、今回は仕分け対象となりましたので、自らビートを落としていきます




タイヤレバーとリムガードを使って少しづつ作業を進めていきます・・・






最後は力任せということになりましたが・・・なんとか外れました








古いタイヤが外れれば、次に新しいタイヤをはめます（当たり前ですが）



はめる際も、タイヤレバーを使いながらの力作業となります





で・・・





はまりました






これはあくまで、仮組みなので、空気入れを使ってホイールとタイヤのビートを密着させます。


手動での空気入れでも可能だと聞きましたが、今回はホームセンターなどで売っているコンプレッサー内蔵の空気入れを使って作業をします




ビートが密着する時には、『パン』という音がするのです～



その様子はこちらからどうぞ
（あまりうまく撮れませんでしたが・・・）







これで完成です





続いては・・・フロント




こちらもまずはホイールを外します








外した車体はこんな感じです～







タイヤ交換の要領は、もちろんリアと全く同じです








順調に行くはずでした・・・




リアよりタイヤが細いのでリアより楽に交換出来るはずでした・・・



作業は明るいうちに終わる予定でした・・・



新しいタイヤに交換されたシグナスで帰るはずでした・・・








そんな想いが全て消し去られることになろうとは





全く予測しておりませんでした・・・








フロントホイールは、もちろん簡単に外れました。



タイヤもリア同様、力作業で外すことが出来ました。








しかし






新しいタイヤがどうしてもホイールに、はまりません



何度タイヤレバーでグイグイしてもはまりません・・・




まわりはどんどん暗くなってきます・・・





気持ちだけが焦ります・・・





しかし、はまりません・・・





最後の手段で、タイヤをロープのような物で縛り、細くなったところでホイールにはめるという作戦に

（あまりに必死だったので写真がありません・・・）






この作戦がかろうじてうまくいき、タイヤがなんとかホイールにはまりました





やったー






あとは、空気をいれてビートを密着させるだけ





もう一息で作業終了です





辺りはもう真っ暗で、気温もかなり下がってきています。








しか～し





そうは簡単に作業を終わらせてくれません






空気が全く入りません





ガソリンスタンドに行き、専用の空気入れを使っても、ビートがホイールに密着しません





『パン』という気持ちの良い音が全くしません




（気持ち良い音を再度聞きたい方はコチラをどうぞ）








さすがに、ガソリンスタンドの専用の空気入れを使ってもダメなら・・・





ダメです





この状態を自分で打破することは不可能です





あきらめて、今日は帰ることに・・・





明日、いつもお世話になっているタイヤ屋さんに相談することにします・・・












気を取り直して翌日





タイヤ屋さんに見て頂いたところ・・・




『タイヤの一部が細くなってますね。この部分が空気を入れてもビートが密着しない原因ですね。』





ハイ





昨日、おもいっきり縛りましたので





それが仇となりました・・・





タイヤが変形してしまったから、もう使えないのかなぁと思いきや





見たこともない機材が登場





その名も　【ビート　ブースター】　












なにやら怪しい機材ですが、これがあれば大丈夫だそうです






仕組みはよく分かりませんが、この機材に圧力をかけて、ホイールとタイヤの間に強いエアを当てます。

そうするとドンドン空気が入っていく


気持ちの良い『パン』という音もバッチリ



これで一安心です




さすがはタイヤ屋さんです







これで無事に前後のタイヤ交換が終了致しました














最初からタイヤ屋さんにお願いしても良かったのかなぁ・・・と思う今日この頃です




以上

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