☆ プレマシー(CREW)にバックカメラ取付! その1☆ [クルマ]
大変お久しぶりです
ここ数カ月、バタバタとしておりなかなかブログが更新出来ませんでした・・・
出来るだけ、お店のことを知って頂けるよう、更新を心がけたいと思っておりますので、宜しくお願い致します
さて今回は、プレマシー(CREW)にバックカメラを取り付けたのでご紹介します
この型のプレマシー、バックドアとパネルが一体化されているような作りとなっており、ドアパネルを外すことは難しいと思われます。
ドアパネルが外れないと・・・
バックカメラの配線と取り回しが、やや面倒になります・・・
とは言え、配線を綺麗に見せるためにもパネルの中を通さなくてはいけません
そこで使ったのは ” 針金 ”
先に針金を通して、バックカメラのコードを針金に巻き付けて通す
この方法しかありません
多分・・・
実際には、針金もなかなか通らず、かなり苦労しましたが、何とか配線を車内まで引き込めました
ここまで出来れば、あとは時間の問題
大変でした・・・
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ここ数カ月、バタバタとしておりなかなかブログが更新出来ませんでした・・・
出来るだけ、お店のことを知って頂けるよう、更新を心がけたいと思っておりますので、宜しくお願い致します
さて今回は、プレマシー(CREW)にバックカメラを取り付けたのでご紹介します
この型のプレマシー、バックドアとパネルが一体化されているような作りとなっており、ドアパネルを外すことは難しいと思われます。
ドアパネルが外れないと・・・
バックカメラの配線と取り回しが、やや面倒になります・・・
とは言え、配線を綺麗に見せるためにもパネルの中を通さなくてはいけません
そこで使ったのは ” 針金 ”
先に針金を通して、バックカメラのコードを針金に巻き付けて通す
この方法しかありません
多分・・・
実際には、針金もなかなか通らず、かなり苦労しましたが、何とか配線を車内まで引き込めました
ここまで出来れば、あとは時間の問題
大変でした・・・
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☆ 新型プリウス(4代目) 早くもディーラーに!☆ [クルマ]
昨日の夜から、ものすごい風ですね~
JR神戸線では新駅舎の足組みが倒れて、かなりの影響がでているようです・・・
そんの強風の中、オイル交換のためいつものトヨタさんに行ってきました
そこで見つけたのが・・・
このクルマ・・・
もうお分かりですよね
12月9日に発売された4代目プリウスです
先日モーターショーで見たばかりなのに
【2015 大阪モーターショーの記事はコチラ】
新型プリウスの燃費は、アクアを抜いて・・・
なんと
JC08モードで
40.8km/L
単純にガソリン1Lで40kmも走れちゃうんです
大きなペットボトルで80km
すごい時代になりましたね・・・
では、40プリウスをご覧下さい
以上、新型プリウスでした
ちなみに、今注文すると納車が来年3月。レザー付のプリウスだと8月納車だそうです
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タグ:新型プリウス
☆ 行ってきました!2015大阪モーターショー!其の一☆ [クルマ]
こんばんは
先週の金曜日、社会見学の一貫!?として【2015 大阪モーターショー】に行ってきました
確か、今までは東京モーターショーが開催された翌年に大阪モーターショーが開催されていたと思うのですが、今年は東京モーターショーが終わってすぐの開催となりました
規模的には東京モーターショーと比べると小さいのですが、コンセプトカーをはじめ、今話題のニューカーなどが展示してあり、”クルマ好き” にはたまらないイベントの一つではないでしょうか
私がアレコレ話すよりも、実際の写真を見て頂いた方が分かりやすいと思うので、ほんの一部ですがご覧下さい
”其の一” では、日産、トヨタ、バイクをご紹介します~
まずは ”日産”
日産のブースで目を引いたのは・・・
なんといってもこのコンセプトカー
詳細はあまり分かりませんでしたが、とにかくご覧下さい
異様な雰囲気をかもしだしていましたよ・・・
このカラーリングも独特で、圧巻です
タイヤとフェンダーの隙間も絶妙
リアビューもなんとも言えない迫力です・・・
他にもこんなコンセプトカーが・・・
つづいて ”トヨタ”
トヨタのブースでは発売間近な4代目 ”プリウス” 一色でした
こちらは ”FR” のコンセプトカー
他にもこんなクルマが・・・
最後はホンダブースの ”バイク” です
市販間近な ”CBR250RR”
いかにも今時なデザインのバイクに仕上がってますね~
これは売れそうです
つづいては・・・
”Moto GP” で活躍中のこのバイク
”レプソルカラー”がかっこいいですハイ
そして
この ”Moto GP” で活躍する真のレサーの市販バージョンが発売されます
組み立てはバイク製作歴20年以上のベテラン中心の25人のみでされる。社内で特別に選抜され半年以上訓練を受けた特別な社員
全てが手作りされるため、一日、一台しか生産されない・・・
来年末までに250台生産される予定だが、すでに全世界で300台の受注を受けているようです。
今現在、日本では43台が商談中とのこと
このバイクは 【世界一操りやすいバイク】というコンセプトのもとで作られています。
性能は、先ほどのレプソルカラーのレーシングマシンを公道で走れるようにした感じです
気になるお値段です
ホンダでは今まで1992年に発売された ”NR” というバイクが最高価格でした。
※http://p-king.blog.so-net.ne.jp/2013-12-29よりお借りしました
そのお値段は・・・
520万円
ものすごく高いです
そして今回のこのバイク
果たしてそのお値段は
2190万円
信じられないようなお値段です
それほど凄いバイクなんです
では、ご覧下さい
スペシャルなパーツてんこ盛りの、超高級バイクです
憧れのスーパーカーが買えてしまうお値段です
このバイクについては今日、Yahooに記事が出ていたので興味のある方はご覧下さい
【RC213V-Sの記事はコチラ】
【RC213V-Sの詳細はコチラ】
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先週の金曜日、社会見学の一貫!?として【2015 大阪モーターショー】に行ってきました
確か、今までは東京モーターショーが開催された翌年に大阪モーターショーが開催されていたと思うのですが、今年は東京モーターショーが終わってすぐの開催となりました
規模的には東京モーターショーと比べると小さいのですが、コンセプトカーをはじめ、今話題のニューカーなどが展示してあり、”クルマ好き” にはたまらないイベントの一つではないでしょうか
私がアレコレ話すよりも、実際の写真を見て頂いた方が分かりやすいと思うので、ほんの一部ですがご覧下さい
”其の一” では、日産、トヨタ、バイクをご紹介します~
まずは ”日産”
日産のブースで目を引いたのは・・・
なんといってもこのコンセプトカー
詳細はあまり分かりませんでしたが、とにかくご覧下さい
異様な雰囲気をかもしだしていましたよ・・・
このカラーリングも独特で、圧巻です
タイヤとフェンダーの隙間も絶妙
リアビューもなんとも言えない迫力です・・・
他にもこんなコンセプトカーが・・・
つづいて ”トヨタ”
トヨタのブースでは発売間近な4代目 ”プリウス” 一色でした
こちらは ”FR” のコンセプトカー
他にもこんなクルマが・・・
最後はホンダブースの ”バイク” です
市販間近な ”CBR250RR”
いかにも今時なデザインのバイクに仕上がってますね~
これは売れそうです
つづいては・・・
”Moto GP” で活躍中のこのバイク
”レプソルカラー”がかっこいいですハイ
そして
この ”Moto GP” で活躍する真のレサーの市販バージョンが発売されます
組み立てはバイク製作歴20年以上のベテラン中心の25人のみでされる。社内で特別に選抜され半年以上訓練を受けた特別な社員
全てが手作りされるため、一日、一台しか生産されない・・・
来年末までに250台生産される予定だが、すでに全世界で300台の受注を受けているようです。
今現在、日本では43台が商談中とのこと
このバイクは 【世界一操りやすいバイク】というコンセプトのもとで作られています。
性能は、先ほどのレプソルカラーのレーシングマシンを公道で走れるようにした感じです
気になるお値段です
ホンダでは今まで1992年に発売された ”NR” というバイクが最高価格でした。
※http://p-king.blog.so-net.ne.jp/2013-12-29よりお借りしました
そのお値段は・・・
520万円
ものすごく高いです
そして今回のこのバイク
果たしてそのお値段は
2190万円
信じられないようなお値段です
それほど凄いバイクなんです
では、ご覧下さい
スペシャルなパーツてんこ盛りの、超高級バイクです
憧れのスーパーカーが買えてしまうお値段です
このバイクについては今日、Yahooに記事が出ていたので興味のある方はご覧下さい
【RC213V-Sの記事はコチラ】
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☆ 超希少車発見! テスラ・ロードスター! 知ってますか?☆ [クルマ]
ここ最近 ”クルマ” ネタが続いておりますが・・・
今回も・・・
”クルマ” ネタです
ハイ
今回は、街中では滅多に見ることが出来ないと思われるクルマの紹介です
そのクルマは・・・
【テスラ】
ピ~ンとこない方もおられるのではないでしょうか?
テスラとは、
アメリカの ”テスラモーターズ” という自動車メーカーです
バッテリー式の電気自動車の製造を行っている珍しい会社ですね
そんな会社で、最初に製造されたのが今回ご紹介する ”テスラ・ロードスター” です
日本では2010年に販売されました
最高出力292ps、最大トルク40.9kgm
0-96km/h加速が僅か3.7秒
最高速度は安全を考慮してリミッターにより201km/hに抑えられています。
バッテリー総容量は53kWh。
満充電に要する時間は200Vの専用高速充電機で約3.5時間、航続距離394km
こちらの気になるお値段は・・・
およそ1270万円
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タグ:テスラ
☆ 話題のPHV!【BMW i8】 近未来のクルマですね! 画像有 ☆ [クルマ]
毎日更新を目指している私ですが・・・
なかなか出来ませんね・・・
今日は午前中雨が降っていたのですが、お昼からは
気温も高めで、過ごしやすい日曜日となりました
朝晩と昼間の気温差があり、体調管理が難しい季節ですが、みなさんも体調には気をつけてくださいね
さて、今回のネタはこちらです
昨年の8月に発売されたBMWの近未来デザインの
” i8 ”
です
プラグインハイブリッド車である ”i8” はさすがに迫力あるボディです
実際のサイズは4689×1942×1298mm(全長×全幅×全高)、ホイールベース2800mm
フロントアクスルに96kW(131PS)/250Nm(25.5kgm)を発生するモーターを、リアアクスルに170kW(231PS)/320Nm(32.6kgm)を発生します
排気量は見た目と反して ”直列3気筒 1500cc” なのです
見た目は、超スーパーカーなので大排気量車のように見えますが、PHVなので排気量もエコです
しかしパワーはなんと
システム全体で ”362馬力” を出力します
ガソリンエンジンとモーターの2つのパワーで4輪を同時に駆動させることが可能で、走行状況に応じて前輪駆動、後輪駆動、4輪駆動に切り替わる最新のシステムを搭載しております
気になるお値段は・・・
およそ 2000万円
・・・
そんな近未来的なi8がオークション会場にありましたのでご覧下さい
※http://www.bmw-i-jp.com/BMW-i8/よりお借りしました
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なかなか出来ませんね・・・
今日は午前中雨が降っていたのですが、お昼からは
気温も高めで、過ごしやすい日曜日となりました
朝晩と昼間の気温差があり、体調管理が難しい季節ですが、みなさんも体調には気をつけてくださいね
さて、今回のネタはこちらです
昨年の8月に発売されたBMWの近未来デザインの
” i8 ”
です
プラグインハイブリッド車である ”i8” はさすがに迫力あるボディです
実際のサイズは4689×1942×1298mm(全長×全幅×全高)、ホイールベース2800mm
フロントアクスルに96kW(131PS)/250Nm(25.5kgm)を発生するモーターを、リアアクスルに170kW(231PS)/320Nm(32.6kgm)を発生します
排気量は見た目と反して ”直列3気筒 1500cc” なのです
見た目は、超スーパーカーなので大排気量車のように見えますが、PHVなので排気量もエコです
しかしパワーはなんと
システム全体で ”362馬力” を出力します
ガソリンエンジンとモーターの2つのパワーで4輪を同時に駆動させることが可能で、走行状況に応じて前輪駆動、後輪駆動、4輪駆動に切り替わる最新のシステムを搭載しております
気になるお値段は・・・
およそ 2000万円
・・・
そんな近未来的なi8がオークション会場にありましたのでご覧下さい
※http://www.bmw-i-jp.com/BMW-i8/よりお借りしました
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☆ NEWクラウン見てきました! ☆ [クルマ]
いつも足を運んでいる、行きつけのトヨタさん
この前も新型”シエンタ”が展示してあり、じっくりと見させて頂きました。
【シエンタの記事はコチラ】
今回は、2Lターボエンジン搭載で注目されている ”NEW クラウン” を見てきました
実際に展示してあったのはロイヤルサルーンのハイブリッドです・・・
今回のモデルチェンジの目玉はなんといっても ”ターボエンジン” の搭載です
トヨタさんのHPを見てみるとこんな感じですね
※http://toyota.jp/crownathlete/?padid=ag001_i_carlineup_searchよりお借りしました
※http://toyota.jp/crownathlete/?padid=ag001_i_carlineup_searchよりお借りしました
※http://toyota.jp/crownathlete/?padid=ag001_i_carlineup_searchよりお借りしました
※http://toyota.jp/crownathlete/?padid=ag001_i_carlineup_searchよりお借りしました
実際に展示してあったクラウンは、ロイヤルサルーンのハイブリッドでしたが、ご覧下さい
気になるお値段は・・・
手がとどきませんね・・・
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この前も新型”シエンタ”が展示してあり、じっくりと見させて頂きました。
【シエンタの記事はコチラ】
今回は、2Lターボエンジン搭載で注目されている ”NEW クラウン” を見てきました
実際に展示してあったのはロイヤルサルーンのハイブリッドです・・・
今回のモデルチェンジの目玉はなんといっても ”ターボエンジン” の搭載です
トヨタさんのHPを見てみるとこんな感じですね
※http://toyota.jp/crownathlete/?padid=ag001_i_carlineup_searchよりお借りしました
※http://toyota.jp/crownathlete/?padid=ag001_i_carlineup_searchよりお借りしました
※http://toyota.jp/crownathlete/?padid=ag001_i_carlineup_searchよりお借りしました
※http://toyota.jp/crownathlete/?padid=ag001_i_carlineup_searchよりお借りしました
実際に展示してあったクラウンは、ロイヤルサルーンのハイブリッドでしたが、ご覧下さい
気になるお値段は・・・
手がとどきませんね・・・
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☆憧れのクルマ! R32 ”GT-R” おまけ画像有り☆ [クルマ]
お久しぶりです
なかなか、ブログ更新ができず・・・
情けないです・・・
マメに更新できるよう心掛けていきます
さて、今回の話題は
80年代に登場した ”280ps” を叩き出したクルマです
フェアレディZやスカイラインGT-R、スープラにGTOなどなど・・・
自主規制280psを引っさげて、登場しましたね
【Z32 フェアレディZ】
※http://blogs.yahoo.co.jp/x7opinujd/21295083.htmlよりお借りしました
【R32 スカイラインGT-R】
※http://minkara.carview.co.jp/userid/1796020/car/1339447/profile.aspxよりお借りしました
【70 スープラ】
※http://supra.blog.so-net.ne.jp/tag/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9よりお借りしました
【三菱 GTO】
※http://www.geocities.jp/coffeemakerrecords/frame.htmlよりお借りしました
そんな中、特に人気があったのが ”R32 スカイラインGT-R”
憧れましたよね~
今なお、高値で取引されているクルマの一つです
先日、オークション会場で見つけましたので、ご覧下さい
※当時としては目立つリアスポでした
※人気のニスモタイプフロントバンパー
※このリアフェンダーの出具合がいいです
※当時は人気だったメッシュタイプの ”BBS"
そして・・・
憧れの ”エンブレム” です
今、見てもカッコイイです
私の中では、かなりイケてます
最後に、偶然見つけたZ33型のZをご覧下さい
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なかなか、ブログ更新ができず・・・
情けないです・・・
マメに更新できるよう心掛けていきます
さて、今回の話題は
80年代に登場した ”280ps” を叩き出したクルマです
フェアレディZやスカイラインGT-R、スープラにGTOなどなど・・・
自主規制280psを引っさげて、登場しましたね
【Z32 フェアレディZ】
※http://blogs.yahoo.co.jp/x7opinujd/21295083.htmlよりお借りしました
【R32 スカイラインGT-R】
※http://minkara.carview.co.jp/userid/1796020/car/1339447/profile.aspxよりお借りしました
【70 スープラ】
※http://supra.blog.so-net.ne.jp/tag/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%A9よりお借りしました
【三菱 GTO】
※http://www.geocities.jp/coffeemakerrecords/frame.htmlよりお借りしました
そんな中、特に人気があったのが ”R32 スカイラインGT-R”
憧れましたよね~
今なお、高値で取引されているクルマの一つです
先日、オークション会場で見つけましたので、ご覧下さい
※当時としては目立つリアスポでした
※人気のニスモタイプフロントバンパー
※このリアフェンダーの出具合がいいです
※当時は人気だったメッシュタイプの ”BBS"
そして・・・
憧れの ”エンブレム” です
今、見てもカッコイイです
私の中では、かなりイケてます
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☆ トヨタ86??正解は ”86 style Cb” でした!ご存知ですか?☆ [クルマ]
今日は先日売約となったインプレッサのオイル交換のためにトヨタを訪れました
店員さんに作業内容を伝えて、帰ろうかと思った・・・その時
少し離れたところに見慣れないクルマが・・・
外車??
いや、展示車両に外車は・・・ないよな
近寄って見てみると・・・
こんなクルマでした
ん・・・??
うしろに回ってみると・・・
そうです
” 86 ” です
実はトヨタではこんなコンセプトで ” 86 ” をカスタマイズしていました
※http://toyota.jp/86/customize/cb/よりお借りしました
今日は珍しいクルマを見ることが出来ました
保守的と言われていたトヨタさんも、あの手この手で消費者の心をつかもうと頑張っていますね~
ちなみにこの86のお値段は、こんな感じです
新型プリウスも発売直前で、ますます元気なトヨタさんのお話でした
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店員さんに作業内容を伝えて、帰ろうかと思った・・・その時
少し離れたところに見慣れないクルマが・・・
外車??
いや、展示車両に外車は・・・ないよな
近寄って見てみると・・・
こんなクルマでした
ん・・・??
うしろに回ってみると・・・
そうです
” 86 ” です
実はトヨタではこんなコンセプトで ” 86 ” をカスタマイズしていました
※http://toyota.jp/86/customize/cb/よりお借りしました
今日は珍しいクルマを見ることが出来ました
保守的と言われていたトヨタさんも、あの手この手で消費者の心をつかもうと頑張っていますね~
ちなみにこの86のお値段は、こんな感じです
新型プリウスも発売直前で、ますます元気なトヨタさんのお話でした
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タグ:86
☆ 迫力の【レクサス RC F】! オークションに出品!☆ [クルマ]
昨日は、先週の土曜日に落札したクルマをオークション会場に引取りに行ってまいりました
時間は午後7過ぎで、辺はもう真っ暗・・・
そんな中、一台のオーラを放ったクルマが・・・
カラーは ”オレンジ” で、とてもインパクトのあるカラー
近寄って見てみると・・・
ハイ
” レクサス RC F ”
希少車です
新車価格は・・・
約1000万円
高っ
てな訳で、こんなクルマです
ちなみにRC F には、
”RC F “Carbon Exterior package”
というパッケージも用意されており、よりスポーツ思考の強いモデルとなっています。 ベールモデルのRC F との大きな違いは、車両重量です。 サーキット走行を前提として開発されたこのモデルは、車両の中でも重心の高い位置にあるエンジンフードやルーフ、アクティブリヤウィングに特殊カーボンCFRP素材を採用し、ボディ剛性を損なうことなく約10kgの軽量化に成功しています
●グレード:RC F
●乗車定員:4名
●エンジン種類:V8DOHC
●総排気量:4969cc
●最高出力:477/7100[ps/rpm]
●最大トルク:530/4800-5600[N・m/rpm]
●駆動方式:FR
●トランスミッション:8AT
●全長×全幅×全高:4705×1850×1390(mm)
●ホイールベース:2730mm
※画像、動画はhttp://lexus.jp/models/rcf/index.htmlよりお借りしました
では、最後に昨日撮った ” RC F ” をご覧下さい
以上、恒例のクルマ紹介でした
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タグ:レクサス
☆ 【ランボルギーニ ウラカン】実車を見ました!☆ [クルマ]
みなさん、こんにちは
ここ最近は良いお天気が続いていたのですが、明日からは雨模様のようです・・・
風邪をひかないように、お気を付けください・・・
さて、今日の話題は・・・
スーパーカー
スーパーカーと聞いて思いつくのは、フェラーリやポルシェ、などなどございますが
その中でも独創的なクルマ作りをしているメーカーが ”ランボルギーニ” です
今日は最新モデルの
”ウラカン”
のご紹介です
まず、ウラカンとは・・・
2013年に最大の大ヒットとなった”ガヤルド”の生産を終了したランボルギーニは、その後継モデルとして”ウラカン”を正式発表しました
”ウラカン”のエンジンはV型10気筒NAエンジン。駆動方式は伝統の4WD。ボディサイズは”ガヤルド”よりほんの少しだけ大きくなっている。
日本では2014年7月17日に発表の最新モデルです
※画像、動画はhttp://www.lamborghini.com/jp/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0/よりお借りしました
それでは、最後に実際に見た ”ウラカン” のご紹介です~
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タグ:ランボルギーニ
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